近日，中俄兩國首座跨江鐵路大橋——同江中俄鐵路大橋將全線鋪軌貫通，加上原有的滿洲里、綏芬河鐵路口岸，這意味著中歐鐵路“東部通道”將增加至三條，這將為沿線國家互利共贏發揮了橋梁紐帶作用。
數據顯示，疫情發生以來，中歐“東部通道”口岸作用凸顯，滿洲里口岸中歐班列持續保持高增長趨勢，連續18個月實現單月開行超過200列的記錄。據運行中歐班列的哈歐國際物流股份有限公司相關人員介紹，本地企業搭乘中歐班列出口的貨物以機械設備、汽車及汽車配件為主，一季度發運貨值近8000萬美元，高附加值的產品輸出，進一步提升了中歐班列的市場認可度。
在發揮口岸作用的同時，鐵路部門也在深入推進貨運提質增效。哈爾濱鐵路部門開辟了綠色通道，應用95306數字口岸，發揮集裝箱運輸優勢，使煤炭、糧食、化肥等重點物資運輸得到有力保障。（記者 劉潔）
