攜帶一大堆行李趕飛機，對誰都不是件輕松事兒。如今，這個難題有解了。昨日，深圳地鐵集團在全國首家推出“地鐵行李驛站”，為市民旅客提供行李運送“門到門”服務。據了解，該服務是全國首個航空—地鐵創新聯運項目，同時也是深圳地鐵首次試水平峰時段貨運物流服務。
托運行李“坐”地鐵送上門
據了解，使用“地鐵行李驛站”服務的市民乘客，可體驗工作人員上門收件、同機運輸、送件到家的行李“門到門”服務。屆時，乘機出行全程不用再隨身攜帶托運行李，實現輕裝出行。期間，旅客還能通過小程序全流程跟蹤托運行李在地面運輸、機場保障等環節的狀態信息。
市民申請該項服務后，工作人員會將上門收取的乘客行李放置在深圳地鐵聯程聯運站點的“行李驛站”內，再通過地鐵路網的運量余力為航空乘客提供行李配送業務，既降低了公路貨物壓力，避免擁堵，又實現了平峰時段地鐵運能資源利用的最大化。
服務啟動的第一天，深圳市民李先生成為首批“嘗鮮客”。“在地鐵機場站，工作人員把行李放置在‘行李驛站’內，就能直接送件到家，這實在是太方便了。”對于這項新服務，他表示很滿意。
服務覆蓋全國18家航空公司
全市首批有包括福田站、深圳北站、深圳東站、羅湖站、車公廟站、世界之窗站、華強路站、機場站等在內的10個站點開展行李驛站服務，初期業務主要面向通過寶安機場出行，選擇行李“門到門”服務的旅客。屆時，深圳地鐵全網將利用平峰時刻，即每天日間10:00-17:00、每天晚間20:00-23:00時段運輸乘客行李。
目前，“地鐵行李驛站”服務已覆蓋從深圳機場出發的18家航空公司至全國機場的“行李到達”，且開通了北京大興、深圳、廣州、重慶、成都、武漢、長沙、大連、海口、太原、合肥、上海等十三個機場南方航空公司雙向往返的行李航線。
由于行李“門到門”服務收運的是乘機旅客的托運行李，因此行李應符合航空運輸相關要求，每人交付收運的行李不超過兩件，總重量不超過 20公斤。該服務需提前預約，預約收運行李的時間不晚于航班計劃起飛前 5-7小時。
深圳地鐵創新試水貨運物流服務
深圳地鐵集團有關負責人向記者介紹，“地鐵行李驛站”是該集團以深圳機場行李“門到門”服務為契機，將行李貨物運輸服務延伸到地鐵站內的首次嘗試，也是深圳地鐵集團不斷擴寬路網服務功能，提高企業服務供給能力，進一步提升軌道交通服務便民利民水平的一次探索。
目前，深圳已建成開通411公里城市軌道交通，同時，深圳地鐵還建立起國家鐵路、城際鐵路、城市軌道交通“三鐵合一”的產業布局。隨著深圳“三鐵”建設的全面鋪開，未來還將建設約2000公里的軌道交通，構建“內灣半小時、灣區一小時”交通網絡體系。地鐵行李驛站服務。
據該負責人透露，深圳地鐵集團正通過聯合航空、海運、陸路交通構筑地上地下一體的新型物流體系，力爭逐步通過文件等小件配送、全天固定分時配送、地鐵乘客帶貨式配送等方式，實現地鐵運能資源利用的最大化。(記者 戴曉蓉)
