2月23日，粵高速A(000429)發布公告稱，廣東省高速公路發展股份有限公司近日收到廣東省交通運輸廳出具的粵交營便函(2022)24號文《廣東省交通運輸廳關于廣佛高速公路收費期滿處置有關事宜的通知》，廣佛高速公路自2022年3月3日零時起停止收費，保留既有收費設施按照零費率方式照常運營，對通行該路段的所有車輛免收車輛通行費，并代為收取其他路段的車輛通行費。
廣佛高速，是廣東省境內一條連接廣州市與佛山市的高速公路，也是廣東省首條建成使用的高速公路，1989年建成通車，通車初期只有雙向四車道，但由于廣佛兩地交通極為繁忙，其后改擴建為雙向八車道。如今，全長15.7公里的廣佛高速也是粵港澳大灣區“1小時生活圈”框架下廣州連通佛山的主要交通樞紐，在廣佛一體化發展進程中發揮著重要作用。
值得關注的是，廣佛高速也是國內第一條引入港資合作建設、經營、管理的高速公路，因此還被編進了國家檔案館的歷史。據廣東省交通集團介紹，當時，香港珠江船務有限公司與廣東省公路建設公司簽訂協議參股25%，成立廣佛高速公路有限公司，雙方約定以各自認繳的出資額對合資公司的債務承擔有限責任。除了融資方式的創新，廣佛高速還開創不少先例。例如，在車流量快速增長之際，為保證高速公路達到安全、暢通、舒適等要求，廣佛高速成為全國復式收費模式的開創者。在車流高峰時，曾利用1條車道開設7個復式收費窗口。
廣佛高速是經營性公路，根據2004年《公路收費條例》，經營性公路一般不得超過30年，但可在特定條件下延長收費年限。廣佛高速原收費年限為1989年至2019年，后延至2021年12月截止收費。(記者 姚嘉莉)
