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記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，2023年1月1日，在安徽省滁州市全椒縣境內豐山隧道施工現場，隨著破碎錘開始洞口開挖作業，標志著上海至南京至合肥高鐵安徽段最長隧道開始施工。
據悉，上海至南京至合肥高鐵安徽段共有豐山隧道、二郎隧道2座隧道，總長約6.47公里。其中豐山隧道是安徽段最長隧道，全長約5.49公里，為單洞雙線Ⅰ級高風險隧道。隧道建設總工期為38個月。
上海至南京至合肥高速鐵路是滬渝蓉高鐵的東段線路、國家“八縱八橫”高速鐵路網沿江高鐵通道的重要組成部分，承擔沿江通道主要路網客流、沿海及京滬通道部分直通上海客流的運輸。
該項目建成后，在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道，對于優化沿長江地區鐵路網布局、服務長江經濟帶協同發展，推動長三角高質量一體化發展等具有重要意義。（記者 王駿超）
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