預測日均客流14.36萬人次 南門站、索山橋西站及勞動路站客流量排前三
今天10點，蘇州軌道交通5號線正式開通初期運營，預測日均客運量為14.36萬人次。
蘇州軌道交通集團運營管理中心線網管控部運輸組織科科長劉飛介紹，5號線采用6輛B型車編組，滿載乘客數量2034人。5號線開通初期采用太湖香山站至陽澄湖南站單一大交路運行，高峰上線27+2列，平峰上線21+2列車，從太湖香山站至陽澄湖南站運行周期約148分30秒，單程運行時間約69分鐘。
正式運營后，5號線的首班車時間為5:40，末班車時間為22:20，高峰時段行車間隔為5分30秒，平峰時段行車間隔為7分鐘。5號線首班車采用多點投入的方式開行，全線共有4列首班車，分別在陽澄湖南站、方洲公園站(往太湖香山站方向)，太湖香山站、許家橋站(往陽澄湖南站方向)投入載客。5號線末班車分別從陽澄湖南站和太湖香山站始發，全天運營時長在17小時以上。
5號線共有34座車站，其中換乘站有9座，目前與既有線可實現換乘的車站有6座，分別為：星塘街站，與1號線換乘;勞動路站，與2號線換乘;索山橋西站、金厙橋站、葑亭大道站，與3號線換乘;南門站，與4號線換乘。今后，5號線還能分別在奧體中心站、黃天蕩站、斜塘站與6、7、8號線換乘。
5號線票價設置與線網票價保持一致，采用里程分段計價的票制方式，票價水平實行“遞遠遞減”原則，起步價2元可乘6公里，線網最高票價為9元。劉飛表示，與國內其他城市相比，蘇州軌交票價處于中等偏下水平。
劉飛說，作為蘇州軌道交通線網東西向的一條骨干線，5號線開通后將分流一部分1號線的客流，緩解目前1號線的擁擠情況。根據預測，5號線初期運營日均客運量為14.36萬人次，客流量排名前三位的站點為南門站、索山橋西站及勞動路站。同時，5號線的開通也將對蘇州軌道交通線網整體客流起到一定拉動作用，預測線網客流總量將達160萬人次左右，增長率約18%。(記者 徐蘊海)
