“一帶一路”標志性工程——中老鐵路全線開通運營，在長達6年的建設中，沙鋼集團供應了1.8萬噸優質鋼筋和鋼板材料。
記者了解到，中老鐵路項目中，沙鋼集團依托“產銷研”協同和一貫制工藝優勢，憑借先進的技術、可靠的產品和優質的服務，用實力打造出一張集創新、精品、服務于一體的鋼鐵“金名片”，為推動共建“一帶一路”提供有力支撐。
據了解，此次沙鋼集團供應的“沙鋼”牌熱軋帶肋鋼筋是該集團主導產品之一，具有強度高、性能穩定、抗震性能好等優點，市場占有率穩居全國同行前三。除應用在中老鐵路、迪拜運河機場、哈利法塔、新加坡地鐵等世界知名工程外，該產品還大量應用于上海磁懸浮鐵路、世博會等國家重點項目。
中老鐵路北起中國昆明，南連老撾萬象，全長1035公里，由國內昆玉段、玉磨段和老撾境內磨萬段組成，是泛亞鐵路中線的重要組成部分，也是首個以中方為主投資建設運營、全線采用中國技術標準、使用中國設備與中國鐵路網直接連通的國際鐵路項目。(記者 楊溢 陳夢嬌)
