深圳地鐵12號線工程迎來重大進展。11月30日，正線全長約11公里的動車首調段實現短軌通，為全線區間施工全面鋪開奠定基礎，也為全自動運行系統啟動調試創造了條件。12號線計劃2022年底投入試運營，屆時地鐵將直達大空港和會展片區。
深圳地鐵12號線起自南山區左炮臺站，自南向北穿越南山中心區、寶安中心區、福永片區、大空港及會展片區后，終至寶安區海上田園東站，線路全長約40.6公里，全線采用地下敷設，共設車站33座，其中換乘站18座。
此次12號線選取靈芝站(含)—黃田站(不含)、機場東車輛段及出入段線共9站10區間作為動車首調段。其中，靈上區間和鐘黃區間為保護區段，隧道區間里采用硬隔離措施，軌道在道岔處加裝絕緣節，首調段接觸網與其他正線接觸網斷開進行物理分隔。
預計首調段上線調試時間為2022年3月28日。深圳地鐵集團相關負責人介紹，首調段軌通，為聯調聯試、全自動運行調試創造了先導條件。
截至目前，深圳地鐵12號線已有25座車站封頂，區間隧道全面貫通。按照計劃，地鐵12號線計劃2022年底投入試運營。(記者 李秀瑜)
