列車行駛過程中，可對前方約500米范圍的其他車輛或異物進行監控、預警，能夠掃除“盲區”，清理“死角”，提高運行安全……12月8日，深圳地鐵16號線田心車輛段迎來首列電客車。
地鐵16號線計劃2023年建成通車，屆時，龍崗、坪山居民出行將更快捷。地鐵16號線由大運站引出，沿龍崗大道、黃閣路、龍平路敷設，經龍崗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，經坪山中心區后沿東縱路、金田路等路敷設至終點田心站。線路全長約29.2公里，設站24座，其中換乘站9座，建設田心車輛段和龍城公園停車場。由于采用了目前最高級別的GOA4全自動駕駛技術，車輛可實現不需要司機和乘務員參與下的全自動運行以及在故障情況下的自動恢復。16號線列車還配備了覆蓋面廣、功能全面的健康管理系統，實時對牽引、輔助、制動等系統進行監視及深度診斷，可對整車及關鍵系統進行狀態監測、故障診斷、全壽命周期履歷管理、故障預測及健康管理，實現車輛運維的智慧化升級。
據介紹，列車在運行安全保障方面也進行了升級。配備了多維度的安全探測系統，能夠接觸式、非接觸式探測障礙物，通過物理探測、視頻傳感器組合，實現對軌行區各類障礙物的精準檢測和提前預警。此外，列車在行駛過程中，還能對軌道前方約500米范圍的其他車輛或異物進行監控、預警，測量距離遠、精度高，能夠掃除“盲區”，清理“死角”，高效應對地面復雜軌道交通運行環境，提高運行安全。(記者 李秀瑜)
