構建“一核一帶一區”區域發展格局，是廣東破解區域發展不平衡不協調的重大戰略部署。一年來，廣深兩地市委黨校中青年干部培訓班開班，深汕鐵路正式開工，深圳與汕頭簽署深度協作框架協議……深圳自覺主動地將自身發展放在全國全省發展大局中，強化“一核一帶一區”區域發展格局主引擎作用，更好發揮輻射帶動作用。
做優做強“核”引擎，深圳攜手廣州“雙城聯動、比翼雙飛”。去年10月，廣州、深圳相關部門簽署了科技創新、智能裝備產業、基礎設施等7項合作協議，兩地聯動發展進入新階段。今年3月，2021年春季學期廣深兩地市委黨校中青年干部培訓班開班，30名廣州學員和90名深圳學員一道學習交流、互促互進，成為兩地更緊密互動的一個縮影。事實上，從去年12月起，廣深兩市組織部門、民政部門、貿促系統、氣象局、人力資源和社會保障局等部門陸續簽署合作框架協議，“雙子城”聯動發展效應、輻射帶動作用顯著增強。
高標準規劃“深圳都市圈”，深圳攜手東莞、惠州、河源、汕尾，謀劃布局中心引領、軸帶支撐、圈層聯動的發展格局，強化先行示范區引領帶動作用。交通是都市圈發展的“主動脈”。今年4月，深圳都市圈城際鐵路建設指揮部第一次會議舉行，加快打造大灣區城際快速交通網絡。一年里，穗莞深城際軌道等深圳規劃中的多條城際鐵路建設正齊頭并進，按照計劃，到2022年前，深圳都市圈開工建設的城際鐵路項目將達到10個，深大城際、深惠城際、大鵬支線等4條城際年內開工，“軌道”上的深圳都市圈正加速建設，一張由鐵路、城際、地鐵密織的現代化軌道交通網絡正在飛速鋪就。
促進珠江口東西兩岸融合發展，深圳加強與中山、珠海、江門等珠江西岸城市合作，推動前海與橫琴、南沙等國家級平臺交流互動，增強珠江兩岸發展動能。粵港澳大灣區超級工程深中通道項目建設如火如荼，不久前公布的《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發展規劃》，又明確提出“研究深圳經港珠澳大橋至珠海、澳門通道”，一系列重大交通基礎設施項目的快速推進，為珠江口東西兩岸加速融合插上翅膀。
不止如此，今年1月，深圳與汕頭簽署深度協作框架協議打造沿海經濟帶重要發展極，推動“核+副中心”區域協調發展新格局加速形成，打造“一核一帶一區”樣板示范;3月，深圳市委書記王偉中一行到潮州學習考察，推動深圳、潮州協作落地做實，“一核”與“一帶”城市“串珠成鏈”，為深圳都市圈與汕潮揭都市圈協同發展打開新的想象空間;支持北部生態發展區打造生態經濟發展新標桿，一批特色優勢農產品納入“圳品”工程。深河扶貧的紫金蟬茶、茶油、絲苗米等130多種優質農副產品入駐深圳六大書城上架銷售……
“一核一帶一區”也成為深圳未來發展規劃中的“關鍵詞”。深圳“十四五”規劃綱要中明確提出，充分發揮粵港澳大灣區中心城市功能，著力增強“一核一帶一區”主引擎作用，以先行示范的擔當作為更好服務全國全省發展。(記者 寧若鴻)
